ReadyPlanet.com
ส่งออกโวย 4 สายเดินเรือต่างชาติ article

ผู้ส่งออก โวย 4 สายเดินเรือต่างชาติทำเนียน ยังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดท่าเรือ ทั้งที่การท่าฯได้ดำเนินการแก้ไขจนสำเร็จลุล่วงแล้ว เรียกร้องให้ยกเลิกเพราะเพิ่มต้นทุน วงการชี้ผลพวงค้าโลกทรุดช่วง 2-3 ปีผ่านมา บริษัทเรือขาดทุนต้องหารายได้เพิ่ม พร้อมฟันธงค่าระวางเรือเฉลี่ยทั้งปีนี้ใกล้เคียงปีที่แล้ว ไตรมาส 3-4 มีปรับ

    แหล่งข่าวจากสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) หรือสภาผู้ส่งออก เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ"ว่า ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาทางสภาได้รับการร้องเรียนจากผู้ส่งออกว่าได้รับความเดือดร้อนจากมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ซึ่งเป็นผลจากการที่เจ้าของหรือตัวแทนบริษัทสายเดินเรือต่างชาติที่ให้บริการรับส่งสินค้าบางสายยังมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดท่าเรือกรุงเทพ/คลองเตย (Bangkok Port Congestion Surcharge)ในอัตรา  50 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 100 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อขนาดตู้ 40 ฟุต
    ทั้งนี้เป็นผลพวงจากเมื่อปลายปี 2553 การท่าเรือแห่งประเทศไทย ได้งดให้บริการท่าเทียบเรือบางส่วนของท่าเรือคลองเตยเพื่อปิดซ่อมรางปั้นจั่นยกตู้สินค้าบริเวณหน้าท่า และได้ใช้เวลา 2 ปีในการดำเนินการซึ่งถึง ณ ปัจจุบันได้ดำเนินการแล้วเสร็จมานานแล้ว และท่าเรือได้กลับมาให้บริการคล่องตัวตามเดิม แต่ปรากฏมีสายเดินเรือบางสายยังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวอยู่ โดยที่ได้รับการร้องเรียนได้แก่ สายเดินเรือของบริษัท RCL Container Line,  บริษัท  Hueng-A , บริษัท Hyundai  และบริษัท Wan Hai
    "ในการประชุมสภาผู้ส่งออกเมื่อเดือนที่แล้ว ผู้ประกอบการบางส่วนได้ทวงถามกับตัวแทนบริษัทสายเดินเรือ แต่ปรากฏไม่มีผู้แทนจาก 4 สายเดินเรือข้างต้นเข้าร่วมประชุมทำให้ตอบแทนไม่ได้ว่าทำไมยังเรียกเก็บอยู่ ในเรื่องนี้วิเคราะห์ได้ว่าอาจจะมาจากในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาวิกฤติเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในสหรัฐฯ และยุโรป ทำให้การค้าโลกหดตัว สายเดินเรือต่างๆ ประสบภาวะขาดทุนสะสมจึงยังมั่วนิ่มเก็บค่าความแออัดหน้าท่าอยู่"
    แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า สายเดินเรือควรยกเลิกการจัดเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวได้แล้ว หากอยากมีรายได้เพิ่มควรไปเพิ่มด้านอื่นแทน เช่นเพิ่มค่าระวางเรือ เพื่อที่ผู้ใช้บริการจะได้ตัดสินใจได้ว่าจะใช้บริการสายเดินเรือใดที่ให้บริการที่ดีและคุ้มค่าเงินมากที่สุด พร้อมได้วิเคราะห์แนวโน้มค่าระวางเรือตลอดทั้งปีนี้ว่า ค่าเฉลี่ยทั้งปีจะอยู่ในระดับเดียวกับปีที่แล้ว อาทิ สายยุโรปค่าระวางเรือต้นปีที่ผ่านมาอยู่ระดับเดียวกับช่วงเดียวกันของปี 2555 (ประมาณ 1 พันดอลลาร์สหรัฐฯต่อตู้คอนเทนเนอร์) แต่ ณ ปัจจุบันค่าระวางเรือสายยุโรปได้ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วประมาณ 45% และในช่วงไตรมาสที่ 3 และ 4 ของปีนี้คาดว่าค่าระวางเรือสายยุโรป และอเมริกาจะปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อย เพราะเป็นช่วงไฮซีซันของการส่งออก
    สำหรับการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าทั้งขาเข้าและขาออกของไทยในแต่ละปีที่ผ่านจะมีตู้คอนเทนเนอร์เข้า-ออกผ่านทุกท่าเรือของไทยประมาณ 6-7 ตู้ต่อปี ในปีนี้น่าจะอยู่ระดับใกล้เคียงกัน  โดยสายเดินเรือใหญ่ 3 อันดับแรกของโลก ประกอบด้วย Maersk Line ของเดนมาร์ก, MSC ของสวีเดน และ CMA CGM ของฝรั่งเศส

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 33 ฉบับที่ 2,850 วันที่  6 - 8  มิถุนายน พ.ศ. 2556




ข่าวสารน่ารู้

คาดกลุ่มอุตสาหกรรมอาหาร ได้รับผลบวกจากสงครามการค้าสหรัฐ-จีน article
กกร.ชี้ผลกระทบข้อพิพาทการค้าสหรัฐฯ-จีนส่งผลจำกัดต่อส่งออกไทย article
'ทุนฝรั่ง' จ่อเข้าเอเชีย! จับตา 'สหรัฐฯ' กีดกันการค้า เขย่าตลาดหุ้นโลก article
เงินบาทแข็งค่าเป็ด 31.18 บาทต่อดอลลาร์ฯ สงครามการค้ากดดันตลาดการเงินระยะสั้น article
เปิดศึกกีดกัน 'สหรัฐ-อียู' ลุย ไทยถูกลูกหลง! article
สงครามการค้าตั้งเค้า หลัง‘ทรัมป์’เสนอรีดภาษีเหล็กนำเข้า article
พาณิชย์ปลื้ม!! ส่งออกเดือน ม.ค. พุ่งสูงสุดในรอบ 5 ปี article
กสิกรไทยประเมินกรอบเงินบาทสัปดาห์หน้า(19-23 ก.พ.) ที่30.70-31.40 บาทต่อดอลล่าร์ฯ
เรียนรู้จากเวียดนาม เรื่องใบเหลืองจากอียูกรณี IUU article
ผ่าโครงสร้าง “ค่าแรงขั้นต่ำ” “SMEs-ธุรกิจบริการ-เกษตร” กระทบหนักสุด article
ขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำปี’61 ทุกจังหวัด 5-22 บาท กระทบศก.ไทยในวงจำกัด article
แนวโน้มเศรษฐกิจไทยปี 2561 สดใส ส่งออกและลงทุนภาครัฐคือกลจักรสำคัญ article
เหล็กขึ้นราคา รับเหมาก่อนสร้างจุก article
ทำไมไทยต้องเข้า TPP l โอฬาร สุขเกษม article
พาณิชย์กางแผนส่งออกปี 59 มุ่ง 50 เมืองจีดีพีสูงเป้าโต 4% article
เหล็กเส้นร้อง'ประยุทธ์'ช่วยด่วน หลังสมอ.ไฟเขียวเทรดเดอร์ 2 รายนำเข้าจากจีนดัมพ์ราคา article
เวียดนามคึกคัก ร่วมประชาคมเครษฐกิจอาเซียน article
ไตรมาส 3 'สหวิริยา' อ่วม บุ๊คด้อยค่า SSI UK 2.7 หมื่นล. article
‘ทียูเอฟ’ลุยซื้อกิจการต่อเนื่อง
คาดเฟดขึ้นดอกเบี้ยเร็วขึ้นฉุดทองคำปิดร่วง
ไทยออยล์รายงานราคาน้ำมันดิบ 7 พ.ย.
รมว. คลังชี้ต้องปฏิรูปภาษีอย่างจริงจัง
มะกันคว่ำบาตรหมีส้มหล่นไทย
หุ้นเทสโกดิ่งต่ำสุดรอบกว่า11 ปี ส่วนมูลค่าทางการตลาดของบริษัทลดลง 178 ล้านปอนด์
เทสโก้ เครือข่ายค้าปลีกโลก สัญชาติอังกฤษ เผชิญภาวะขาลง ทั้งกำไรร่วง เจอเรื่องอื้อฉาวแจงกำไรสูงเกินจริง
พานิชย์จับมือเอกชนดันส่งออกโตยั่งยืน
อัดงบจัดแสดงสินค้าในภูมิภาค
บริษัท เจเอฟ อี สตีล จำกัด ผู้ผลิตแผ่นเหล็กเคลือบจากดินแดนอาทิตย์อุทัย ถอนการลงทุนจากเวียดนามแล้ว
โลกจับตา สกอตแลนด์ลงประชามติแยกตัวจากอังกฤษวันนี้
ลุยหักด่านอียู-สหรัฐ แนะทุกฝ่ายหันคบค้าพันธมิตรเอเชียทั้งจีน ญี่ปุ่น อาเซียนเพิ่มขึ้น article
ผวา โอบามา คว่ำบาตร เอกชนเครียด 2 แรงบวกทุบส่งออก/เชื่ออียู - มะกันไม่กล้าตัดสัมพันธ์ไทย article
พาณิชย์ ทำโรดแมพเร่งด่วน เอกชนขนทีมบินเจรจาสหรัฐ ถอด กุ้ง-ทูน่า พ้นบัญชีค้ามนุษย์ article
ลดชั้นต่ำสุด ไทยค้ามนุษย์ article
ส่งออกผวา GSP มะกันหมดอายุ article
การเจรจา FTA ไทย-สหภาพยุโรปกับความมั่นคงทางอาหาร article
ส่งออกกุ้งสาหัสขาลงรอบ 25 ปี article
ทัพธุรกิจไทยตะลุยเวียดนาม article
ส่งออกกุ้งดิ้นสู้ 'ซีวีดี'มะกันห่วงอินเดียบวกอินโดฯแซง article
3 สถาบันมองต่างพณ.หดส่งออก article
จี้คลัง-ธปท.ดังกฎคุมบาทชี้ 'สงออก-บริโภค'Q2 ยังเสี่ยงชะลอตัวถึงติดลบ article
พรานทะเลเปิดตัว 'ข้าวมือถือ' article
รวมหัวถล่มแบงก์ชาติ! ภาคผลิตชี้ 30 บ. ต่อดอลลาร์เหมาะสม article
เอกชนชง 5 มาตรการเสนอแบงค์ชาติ-คลัง ช่วย ผปก.กระทบบาทแข็ง article
อุตฯชงครม.23 เม.ย.เสนอมาตรการบรรเทาผลกระทบจ้างงานขั้นต่ำ 300 บ. article
2 ล้านล. ซ้ำแรงงาน เล็งปั้น 'แขกขายโรตี' เป็นโฟร์แมน/จี้รัฐนำเข้าทดแทน article
ลุ้น 2 เดือนกุ้งไทยพ้นวิกฤติ EMS article
แนะซื้อประกันความเสี่ยงรับวิกฤติไซปรัส article
ซีพีลุยขยายลงทุนกัมพูชา-ลาว article
ด่านสิงขรเปิดถาวรเม.ย.ยันพม่าไฟเขียวแล้ว article
เส้นทางเบอร์ 1 กุ้งโลกก้าวต่อไปยิ่งสุงยิ่งหนาว
ธุรกิจเชียร์ 'โอบามา' หวังมะกันสานต่อคิวอี 3โด๊ปศก./หวั่น 'รอมนีย์' กร้าวทำโลกระอุ article
สเปน แบนปลาทูน่ากระป๋อง 5 ชาติเตือนไทยพบสารตกค้าง article
วิกฤติยุโรปป่วน! อุตฯเหล็กทั่วโลก
ทุกสำนักแห่หั่นเป้าจีดีพี สัญญาณร้ายส่งออก-การบริโภคทรุดเกินคาด
สภาธุรกิจไทยฯ เปิด 9 อุตฯ รับก.ม.ลงทุนใหม่ของพม่า
ทูน่ากระป๋องอ้อนรัฐช่วย article
อาหารไทยไม่พ้นพิษยูโรโซน คาดโต 5.1%
เพื่อเป้าส่งออก 15% มิสชัน อิมพอสสิเบิล article
เอกชนผวาแรงงานพม่าขาด article
ราชาทูน่าโลก "ธีรพงศ์ จันศิริ" จากผู้ผลิตสู่เจ้าของแบรนด์ดัง article
รีแพรนด์ 'ไทยยูเนี่ยน โฟรเซ่น' ผู้เชี่ยวชาญอาหารทะเลโลก article
ส่งออกไตรมาส 2 อ่วม กุ้งไก่สับปะรดกระอัก article
วิสัยทัศน์ รมต.คลัง สั่งบาทอ่อนส่งออกโต อย่ามองโลกด้านเดียว article
วัตถุดิบทูน่าส่อวิกฤต article
ชง ปู2 ดันเหล็กต้นน้ำแสนล.
เช็คราคาเหล็กปีนี้มี 2 ปัจจัยกดดัน
'ซีแวลูกรุ๊ป'ลั่นผงาดรับปีมังกร article
มาม่า-ปุ้มปุ้ยรับอทุกภัยเพิ่มกำลังผลิตเต็มสูบ article
ปุ้มปุ้ยแตกไลน์ผลิต article
ส่งออกเครียดมะกันยื้อจีเอสพี
พาณิชย์หวังสูงส่งออกโต 20 %



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

 
 


บริษัท โอเรียนเต็ลแคน จำกัด

สำนักงานใหญ่
18/24 หมู่ 5 ซอยต้นสน ถนนเศรษฐกิจ ตำบลนาดี อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร 74000 Tel: (0) 3446 8899 Fax: (0) 3483 1028
สาขาหาดใหญ่ 92 หมู่ 4 ถนนสายเอเชีย 43 ตำบลนาหม่อม อำเภอนาหม่อม จังหวัดสงขลา 90310 Tel: (0) 7453 6335 Fax: (0) 7453 6489
www.orientalcan.com